圖片來源：舟山海事局

　　“盯緊智控平臺報警情況，核實一下客船‘岱山11’是否有船舶配員不足情況?！毕蛑蛋嗍冶O(jiān)控人員交代了任務(wù)后，何冬冬便馬不停蹄地帶領(lǐng)2名執(zhí)法人員前往海巡艇碼頭。

　　正是農(nóng)歷大年初二一大早，帶隊值班的何冬冬便忙碌了起來。今年春運開始以后，他就投入了緊張的工作中，不是在值班監(jiān)控室部署任務(wù)，就是在執(zhí)法現(xiàn)場親自帶隊開展檢查。

　　何冬冬是舟山馬岙海事處副處長，去年12月剛被評選為“浙江好人”。作為一名共產(chǎn)黨員，他多年扎根海島，是海事監(jiān)管一線的“拼命三郎”，他把心血汗水灑在服務(wù)群眾保平安上，與同事一起撐起一面“藍色堅盾”，保障人民群眾水上出行平安，維護海上通航秩序順暢。

　　巡航至舟岱跨海大橋南通航孔，何冬冬拿起望遠鏡，不斷觀察附近通航船舶情況，并不時拿起甚高頻向過往船舶呼叫提醒?！白鳛橐幻貥蛉恕瑢@座大橋很有感情。橋上行車，橋下行船，春節(jié)期間我們更要守護好大橋水域平安。”此前在舟山海事局海巡執(zhí)法支隊任職時，舟岱跨海大橋還在緊張的施工建設(shè)中，何冬冬更是連續(xù)1500多個日夜守護大橋建設(shè)。如今，長虹臥波，橫跨兩岸，而已調(diào)至馬岙海事處工作的他，日常監(jiān)管中還是離不開這座橋。

　　今年，是他在海事系統(tǒng)內(nèi)工作的第12個年頭。談起自己的工作，他打比方說，就像是海上的消防員，為了守護一方安寧，需要逆風(fēng)逆浪而行。作為一名“護航先鋒”，春運期間，更重要的是落實監(jiān)管責(zé)任，做好服務(wù)保障。

　　作為副處長，他分管著處里的現(xiàn)場執(zhí)法工作，自春運開始，他就同客運企業(yè)、轄區(qū)各修造船廠和危化品碼頭保持聯(lián)絡(luò)，不斷強調(diào)春運安全措施，督促碼頭值班人員和港區(qū)作業(yè)船舶船員做到安全和防疫兩不誤。他還心系水上客運安全，帶頭督促檢查客船船員“五項制度”落實情況，對滾裝客船重點檢查車客分離和綁扎系固情況，對高速客船重點檢查應(yīng)急通道、旅客人數(shù)和貨物積載情況，并提醒船員落實客艙巡查，做好疫情防控工作。

　　從外島調(diào)回本島后，陪伴家人的時間雖然多了，但是他總是主動請纓，在春節(jié)等節(jié)假日帶頭值班。“在職責(zé)面前，習(xí)慣了與家人聚少離多，相信他們能理解我?！背榭战o家人打完電話后，何冬冬又轉(zhuǎn)身投入到工作中。

　　談到虎年的打算，他說：“去年，我和同志們是以‘直掛云帆濟滄海‘的魄力，‘咬定青山不放松’‘的韌勁保障了舟岱大橋這一重點民生工程的順利建成，明年，我要‘重整行裝再出發(fā)‘，在新的崗位上守護海域安寧，繼續(xù)書寫舟山海事人的使命和擔(dān)當(dāng)。

　　(舟山海事局)